Гидравликалық фильтрдің ластану көздері мен қауіптерімен таныстыру

Гидравликалық жүйе үшін мұнайдың тазалығын сақтау және мұнайдың ластануын болдырмау өте маңызды.

1. Тазалаудан кейін гидравликалық жүйеде қалған механикалық қоспалар, мысалы, тот, құйма құмы, дәнекерлеу шлактары, темір үгінділері, бояу, бояу терісі және мақта иірілген жіп үгінділері және гидравликалық жүйеге сырттан түсетін қоспалар, мысалы, май толтырғыш арқылы кіретін шаң. және шаң сақинасы;
2. Жұмыс процесінде пайда болатын қоспалар, мысалы, тығыздағыштың гидравликалық әсерінен түзілген фрагменттер, қозғалыстың салыстырмалы тозуы нәтижесінде пайда болған металл ұнтағы, мұнайдың тотығу тозуы нәтижесінде пайда болатын коллоидтық, асфальтен, көміртекті шлактар; т.б.

Жоғарыда аталған қоспалар гидравликалық майға араласқаннан кейін, гидравликалық майдың айналымымен олар барлық жерде деструктивті рөл атқарады, бұл гидравликалық жүйенің қалыпты жұмысына елеулі әсер етеді және салыстырмалы түрде қозғалатын бөліктер арасында шағын алшақтық жасайды. гидравликалық құрамдас бөліктер (μ м бойынша есептелген) Ал дроссель тесігі мен саңылау кептеліп қалған немесе бітеліп қалған; Салыстырмалы қозғалатын бөліктер арасындағы май қабығын жойыңыз, саңылау бетін сызып тастаңыз, ішкі ағып кетуді арттырыңыз, тиімділікті төмендетіңіз, қыздыруды арттырыңыз, майдың химиялық әсерін күшейтіңіз және майды нашарлатыңыз. Өндіріс статистикасы бойынша гидравликалық жүйедегі ақаулардың 75%-дан астамы гидравликалық майға араласқан қоспалардан туындайды. Сондықтан майдың тазалығын сақтау және мұнайдың ластануына жол бермеу өте маңызды.